Колпачки на фаркоп / Уход без потерь
Колпачок и мойка высокого давления: снимать или нет
Декоративный колпачок держится на плотной посадке, без замков и резьбы, поэтому струя под давлением способна его сорвать — особенно если бить вплотную и сбоку. Проще всего снять колпачок перед мойкой: заодно помоете и сам шар, который он закрывает. После высыхания наденьте обратно и проверьте, что он сидит без люфта.
Почему струя может сорвать насадку
Колпачок сидит на шаре за счёт плотности, а не механического замка. Это сделано намеренно: аксессуар должен легко сниматься перед подключением прицепа. Но то же свойство означает, что боковой удар струи под давлением может его сдвинуть.
Риск больше, если мыть вплотную и под углом. На автоматической мойке или при обычном поливе из шланга проблема практически не возникает.
Самый простой порядок
Это пять лишних секунд, зато вы не ищете насадку на асфальте и заодно держите металл под ней в порядке.
- Снимите колпачок перед мойкой и положите в салон, а не на бампер.
- Помойте шар вместе с машиной — под колпачком всё равно собирается пыль.
- Насухо вытрите шар, особенно зимой.
- Наденьте колпачок обратно и проверьте посадку — он не должен болтаться.
Зимой — осторожнее
На морозе полимер становится жёстче, поэтому снимать колпачок лучше плавно, без рывков, особенно если он сидит плотно. В характеристиках части моделей указан диапазон эксплуатации от −40 до +70 °C.
После зимней мойки шар стоит вытереть насухо: остатки воды с реагентами вредят металлу больше, чем сама вода.
Частые вопросы
Колпачок сорвало на мойке. Это брак?
Скорее всего нет: насадка держится плотной посадкой без замка, и боковая струя под давлением способна её сдвинуть. Но если колпачок и в спокойном состоянии болтается — это вопрос размера, и его нужно сверить.
Можно ли мыть машину, не снимая колпачок?
На автоматической мойке или из шланга — обычно да. С аппаратом высокого давления надёжнее снять, заодно помоете шар под ним.
Портит ли колпачок химия с мойки?
В характеристиках части моделей заявлена стойкость к влаге, грязи и перепадам температур. О совместимости с конкретной автохимией у нас данных нет, поэтому советуем просто смыть средство водой и не давать ему засыхать.
