Фаркоп закрывает номер: что с этим делать
Номерной знак должен оставаться полностью читаемым — это требование к любой машине, независимо от того, стоит на ней фаркоп или нет. Если шар или крюк перекрывает символы, работает один из трёх путей: снять шар, когда прицеп не нужен (это возможно только на съёмном фаркопе), обратиться в сервис по поводу места установки знака, или убедиться, что проблема на самом деле не в шаре, а в широкой рамке вокруг знака. Плёнки, накладки и «хитрые» рамки эту проблему не решают и создают новую.
Почему шар оказывается напротив знака
Это вопрос геометрии конкретной машины, а не качества фаркопа. Номерной знак на большинстве легковых авто стоит низко, по центру бампера. Шар выступает назад на десять-пятнадцать сантиметров и тоже по центру. На седане с высоким бампером они расходятся, на кроссовере с низко посаженным знаком — накладываются.
Поэтому одна и та же модель фаркопа на двух разных машинах даёт разный результат. Смотреть надо не на отзывы о фаркопе, а на собственный бампер: встать за машиной в нескольких метрах и посмотреть на знак так, как его видит другой водитель или камера.
Что действительно работает
Самый простой путь — съёмный шар. На съёмном фаркопе крюк вынимается из замка и лежит в багажнике, пока прицеп не нужен: знак открыт, вопрос снят. На стационарном фаркопе этот вариант недоступен — шар приварен или прикручен намертво.
Второй путь — вопрос к сервису, который ставил фаркоп. Место установки номерного знака определено для каждой машины, и самостоятельно переносить его «как удобно» не стоит. Если конструкция действительно перекрывает знак, это повод вернуться туда, где фаркоп ставили, а не искать обходной путь в интернете.
Третий путь чаще всего и оказывается настоящим: посмотреть, не перекрывает ли символы сама рамка вокруг знака. Широкая дилерская окантовка съедает по несколько миллиметров с каждого края, и вместе с шаром это уже выглядит как перекрытый знак, хотя фаркоп тут ни при чём.
Что не помогает, хотя кажется решением
Плёнки, сетки, затемняющие накладки и рамки с «козырьком» не делают знак читаемее — они делают его менее читаемым. Требование одно: символы должны быть видны полностью и издалека. Всё, что эту видимость уменьшает, работает против вас, даже если выглядит аккуратно.
Не помогает и декоративный колпачок на шар. Скажем прямо, хотя мы ими и торгуем: колпачок делает шар заметнее, а не меньше. Он закрывает металл от грязи и соли и убирает острый выступ, за который цепляются одеждой на парковке, — но если шар перекрывает знак, с колпачком он будет перекрывать его так же.
Когда дело всё-таки в рамке
Если после снятия шара знак всё равно выглядит обрезанным — виновата рамка. Сплошная окантовка заходит на поле знака со всех сторон, а в дилерских вариантах ещё и несёт название салона по нижнему краю, съедая дополнительные миллиметры.
Здесь помогают безрамочные держатели: вместо сплошной рамки четыре отдельные планки по углам, которые держат знак за края и не заходят на символы. Ставятся в те же штатные отверстия, сверлить ничего не нужно. Это единственное место в этой статье, где наш товар действительно часть ответа.
Из каталога
Вопросы
Насколько сильно шар может перекрывать номер?
Ориентир простой: ни один символ не должен быть частично или полностью закрыт, и знак должен читаться сзади с нескольких метров. Проверяйте взглядом именно сзади, а не сбоку и не на фото вблизи — камеры и другие водители видят машину именно так.
Можно просто снять фаркоп, когда он не нужен?
Если фаркоп съёмный — да, для этого он таким и сделан: крюк вынимается из замка за несколько секунд. Стационарный снять без сервиса не выйдет, и делать это самостоятельно не стоит.
Решает ли проблему колпачок на шар?
Нет. Колпачок закрывает металл от грязи и соли и убирает острый выступ, но шар он не уменьшает. Если знак перекрыт шаром, колпачок этого не изменит.
А если номер обрезает рамка, а не фаркоп?
Тогда помогут безрамочные держатели: четыре планки по углам вместо сплошной окантовки, знак остаётся открытым по всему контуру. Крепятся в штатные отверстия, без сверления.
Надо ли что-то менять, если прицеп возят раз в год?
Частота поездок с прицепом на требование к знаку не влияет: он должен быть читаемым всегда. Но именно в этом случае съёмный шар удобнее всего — он лежит в багажнике весь год и не мешает.